传祺m8领秀系列改款最新消息,传祺m8领秀系列改款最新消息***

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  1. 新款传祺M8实车现身,外观更霸气,北京车展正式发布
  2. 广汽传祺M8实车酷似埃尔法 凭高性价比正面抗衡别克GL8
  3. 车展新车:广汽传祺M8小更名上市,依然是20万优选MPV
  4. 整体配置提升,尊贵版性价比高,传祺M8车型配置分析
  5. 全新传祺M8华北区域上市,售价17.98-26.48万元
  6. 全新传祺M8全面升级,增配不增价,能否成为中国的"埃尔法"?

很多人认为动辄加价三四十万的埃尔法和雷克萨斯LM包含了很多“智商税”,其实也没这么简单,每一个级别车型都难免存在跟风需求,但是更多的还是更切实际的刚需需求。更何况,作为这个级别的车主,都堪称是精英阶层,他们如果没有判断能力能成为精英吗?做到超越了S级、7系这些传统豪华轿车的舒适配置,加上MPV空间优势,更能屈能伸、更放松的驾乘环境,豪华MPV受欢迎是必然。

除了埃尔法,别克GL8、艾力绅这些车型近几年来也是有着不错的表现。而不仅是这些进口、合资品牌MPV越来越受欢迎,一些中国品牌MPV新势力也有不错的表现,比如?传祺GM8,销量一路看涨,目前按接近4千的月销量已经和艾力绅、奥德赛这些车型不相上下。

在2020年北京车展上,传祺GM8更名为了传祺M8,并且推出了最新款车型,新款指导价依然维持17.98-26.48万元的区间。新款车型新增了领秀系列车型,都使用了最新的家族语言设计外观更加霸气,内饰更换全新造型。***版车型则是在外观不变的情况下,更换了全新的内饰。

传祺m8领秀系列改款最新消息,传祺m8领秀系列改款最新消息视频
(图片来源网络,侵删)

传祺M8***版车型的前脸***用了被称为是“震天翼”格栅的中网设计,大面积的竖向镀铬格栅占了前脸的很大面积,再配合矩阵式的大灯以及底部贯穿式U形银色格栅,整个前脸看上去非常霸气,气场要比艾力绅、GL8这些车型更加强大,完全不输埃尔法。

传祺M8的车身侧面部分***用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,让新车看上去简洁而具有力量感,同时也够大气和稳健,同时后部悬浮式的车顶还营造出了不错的时尚感。在车门下部还使用了镀铬装饰,精致感和档次感十足。

新款车型更换了更为动感别致的风涡状轮毂,***用了金属灰色的喷涂,视觉效果更为大气,与之搭配的是尺寸为225/55?R18的米其林PRIMACY?4轮胎

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车尾部分,新款车型继续使用贯穿式的尾灯,点亮后是玉如意的造型,非常绚丽。造型锐利的后包围银色装饰件为车尾增添了几分动感,让稍显方正的车尾造型不会有木讷之感,整体看上不仅是商务气息浓厚,还有不错的运动氛围。

新款传祺M8的内饰焕然一新,***用了全新的设计,使用了更大尺寸的中控大屏,同时多媒体及空调控制区域更简洁,取消了很多的实体按键,整体质感更加简约大气。挡把区域***用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆,精致感十足。

传祺M8高配车型配置了双侧电动滑门,第二排配备了“头等舱式座椅”,座椅的造型和埃尔法的非常接近,在配置上,带***、电动腿托、座椅通风加热等功能,媲美诸如GL8、艾力绅等车型。

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新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm,轴距为3000mm,要比艾力绅大一个级别,不仅第二排空间宽敞,第三排的空间表现也是非常抢眼的,其第三排排座椅支持放倒以及完全翻折,能够提高后备厢的储物空间灵活性。

传祺M8***用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,和艾力绅、GL8路上公务舱这些***用扭力梁后悬架的车型相比能够提供更好的舒适性。动力方面,传祺M8搭载的是型号为4B20J1的2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩为390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱

点评:此次推出新款车型之后,传祺M8的外观更加霸气内饰更加豪华。从目前的市场情况来看,通过这一次改款升级,其实力得到了进一步的增强,依旧是中国品牌中大型MPV的佼佼者,甚至是已经具备了和合资进口MPV车型一较高下的能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款传祺M8实车现身,外观更霸气,北京车展正式发布

2020北京车展虽受疫情影响从年初调整到9月份举行,但丝毫没有影响到国内汽车消费者们的热情,各大车企也选择在本届北京车展上推出多款年度重磅车型。其中广汽传祺新款M8在本届车展上正式上市,新车由?传祺GM8更名而来,推出领秀/***系列共计7款配置车型,售价区间为17.98-26.48万元。

从造型来看,传祺M8***用了全新设计风格,在融入了GM8***版的设计元素后,尺寸硕大的格栅尺寸能给到人更加夸张的视觉冲击。在格栅内部***用了多条横向镀铬饰条装饰,与大灯线连接营造出更强的厚重感。而作为车头的“点睛之笔”,新款传祺M8下包围通过“獠牙状”的镀铬饰条包裹,气场丝毫不输同级合资竞品。

新款传祺M8继续沿用了悬浮式车顶布局,通过上下两条腰线要营造出更加立体的视觉效果,在底部以及车顶镀铬饰条点缀之下更显商务气场。车身尺寸方面,新款传祺M8长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm,轴距达到3000mm,尺寸在中大型MPV当中也占据优势。

车尾方面***用贯穿式尾灯布局设计,内部粗硕的LED灯带能够带来出众的辨识度,外抛的立体化设计配合牌照区域内凹造型强化层次感。底部依旧能够看到一圈镀铬饰条与车头相呼应,双边共两出的排气布局符合其旗舰MPV的气场。

新款传祺M8***用了对称式的T型中控台布局设计来优化前排豪华感,内嵌式的中控大屏与两侧空调出风口融为一体,营造出更加规整的视觉效果,配合全液晶仪表盘以及造型小巧的电子档杆设计,科技感也得以提升。

此外新款传祺M8在用料方面的提升也是显而易见的,车厢内部***用了大面积皮质材料覆盖,双色内饰配合门板大面积的木纹饰板点缀,足够出色的豪华氛围既能满足商务需求,对于家庭用户而言也有着更加舒适的体验。

既然作为一款旗舰MPV产品,新款传祺M8拥有着媲美“头等舱”的第二排乘坐体验,座椅***用了两个独立座椅布局并带有固定扶手以及腿托。得益于3000mm的轴距表现,新款传祺M8的第二排座椅的前后可调距离相当出色,能够为第二排乘客带来近乎平坦的休息姿势,陆上商务舱可不止GL8。

同时后排科技配置也有所升级,配备有后排多媒体***系统能够满足更多使用场景需求,同时隐藏在扶手内的电动调节按钮让乘客能以更舒坦的姿势调节座椅。动力方面,新款传祺M8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,拥有252马力的最大功率,匹配8速手自一体变速箱。

广汽传祺近年来推出的车型无不拥有十足的设计水平,特别是在传祺GM8***版推出市场后获得大量高端用户认可,甚至一度出现供不应求的情况。而随着这台新款传祺M8上市,拥有着更加均衡实力以及质价比十足的它能否成为国内MPV市场的新力军,就让我们共同期待一下它后续的市场表现吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺M8实车酷似埃尔法 凭高性价比正面抗衡别克GL8

在前不久刚刚推出了***版之后,?广汽传祺GM8又将迎来最新款车型,而且新款车型将会更名为传祺M8。据悉,新款车型将会在月底开幕的北京车展首发亮相,近日,新款传祺M8车型实车已经提前曝光了。

新款车型的前脸重新设计,使用了大面积的横向镀铬格栅,尤其是底部呈现U形的镀铬装饰非常抢眼,整个前脸看上去更加霸气了,堪称是“中国版的埃尔法”。

新款车型的侧面没有大的改动,高腰线的设计让侧面看上去很稳重大气,视觉效果很硬朗。此次侧面的主要变化是更换了新造型的轮毂,多幅式的双色轮毂看上去更具张力。新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm,轴距为3000mm,和GL8非常接近,要比艾力绅、奥德赛更大一些。

车尾部分,新款车型的主要变化是后杠部分,镀铬装饰和前脸相呼应,U形的镀铬装饰向上延伸很长,下部两侧把排气管囊括在内,更大的扁平口排气管气势十足。新款的尾部也是变得更加豪华大气了,另外新款车型预计会更名为传祺M8。

新款的内饰变化非常大,更换了新的方向盘造型,中控大屏尺寸更大,和空调出风口一起改为了半悬浮式的设计,边框和仪表盘边框为一体式,营造出了类似连屏的风格。和GL8、艾力绅等很多MPV车型不同,传祺GM8前排地台没有使用贯通式,而且新款的中央地台区域变得更高了。

而新款车型变化的最大亮点也就在中央地台区域,现款车型在这个位置的大量实体按键被取消了,更换了更为精致的电子换挡杆,档杆的下部区域***用了镂空造型,做出了一个很大的储物格设计。

新款的前排中央扶手区域也重新设计了,扶手区域面积更大,扶手箱打开方式改为了更实用也更有档次感的对开式,可以看出,新款车型的驾驶舱变得更加豪华了。

新款高配车型继续提供前排座椅后的显示屏,不过看上去尺寸更大了,而且使用了更窄的屏幕边框,精致感更好了。另外从实车来看,新款车型也会继续提供纯黑色和深浅搭配的内饰配色。

动力部分,搭载传祺第三代390T发动机+爱信8AT手自一体变速箱,最大功率为185kW,峰值扭矩390N·m,综合油耗值为8.5L每100KM。

点评:按照现款车型17.98万—26.48万元的指导价,预计新款车型也会基本持平。比艾力绅更大的空间,更具优势的多连杆独立后悬架,以及更丰富的配置,在这个价位区间可以说是传祺GM8是性价是比较突出的了。此次新款车型外观变得更霸气,内饰更显豪华了,预计竞争力也会进一步提升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

车展新车:广汽传祺M8小更名上市,依然是20万优选MPV

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来广汽传祺M8的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

距离2020年北京车展开幕倒计时2天,广汽传祺官方发布M8官图。M8作为现款?GM8年度中期改款车型,整体在外观、内饰、动力整体上与现款一致。当然,既然是改款车型,局部细节方面还是进行了美化。M8最吸人眼球的就是***用的“凌云翼”设计的前脸,特别是更加宽大的进气格栅,激进的造型给人带来视觉上强烈的冲击感。另外前脸错层次的线条,增加了空间的饱和度,同时偏硬朗的线条提升了整车的质感。

M8内饰整体更加豪华精致,特别是在细节方面的处理。如增加中控屏尺寸、三幅式方向盘、增加仪表盘尺寸;大量触控式操作取代按键式,特别是T型中控台,而且***用了电子档杆,整车的科技感与豪华感得到明显提升。据官方公布的尺寸,新款M8车长最高可达为5149mm,对应的宽高分别为1884mm、1822mm,内部空间丝毫不会比埃尔法差。从发布的实车,可以看出第二排座舱空间宽阔,腿托、座椅加热通风基本功能均予以配备,整体豪华感十足。

动力方面,与现款一样,搭载2.0T发动机,最大可以输出252匹马力,扭矩峰值可达390牛米,匹配8速手自一体变速箱。

选车君观点:

广汽GM8今年1-8月累计销量同比增加39.7%,而别克GL8同比下降5.5%。广汽GM8这类大型MPV,售价定位在17.98~26.48万元。改款后的M8,外观和内在的豪华升级,产品力竞争力明显,势必要进一步增强自身在MPV市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

整体配置提升,尊贵版性价比高,传祺M8车型配置分析

在9月26日开幕的北京车展现场,广汽传祺旗下的旗舰MPV车型M8也迎来的改款产品的上市。事实上,?传祺M8其实就是之前已经在国内市场获得相当好评的GM8车型的新名字。此次传祺M8总共提供7种车型配置,售价区间为17.98-26.48万元。广汽传祺之所以将双字母变为单字母,首先考虑的肯定是国内消费者对于产品名称的口语发音,相较GM8有些拗口的发音M8不仅念着更加顺口简单,同时也有可能和高端车型重名的举动能一定程度上提升产品的高级感吧。

不过虽然更换了产品的命名,在产品层面上新款M8的改动相较老款车型而言却并没有显得特别巨大。外观方面,M8依旧***用了GM8身上大部分的设计风格,整体的视觉效果依旧十分霸气和沉稳,说它是国产品牌中最有埃尔法气场的MPV车型可一点都不为过。唯一的区别就集中在车头和车尾的细节部分,M8全系车型都使用了GM8***版才拥有的更有立体感的前杠设计,并将***版本的竖向进气格栅改为了横向结构,在有着帅气造型的前提下看着会更加温和。而新车的尾部则没有太大的变化,依旧是厚实的贯穿尾灯加上双出的排气。只不过这个尾灯造型已经经过了很长时间的市场洗礼了,乍一看确实有些落伍了。

转向车内,M8在内饰环境上的改动就比外观上要大上不少了。首先就是配色方面,老款车型在车内配色上仅有或是浅色或是深色的单色配置可以选择。而新款M8车型则提供了撞色的风格方案,深褐色和米色的拼接在这样一台主打舒适的MPV车型中还是比较协调和养眼的。另一个大变化就是前排中控区域结构的改变,M8车型的前排中央扶手区域从老款车型较为竖直的设计变为了更加有坡度更类似于SUV车型的中央区域,对于主副驾人员来说会更加舒适,操作档杆也会更加省力。还有一个比较明显的改动就是中控屏幕的大小,从老款车型尺寸较小的触控屏变成了更大的一体性更强的触屏,实用便利性和显示效果都有一定的提升。其余部分则和老款车型并无太大区别,第二排依旧是两个带有丰富电控功能的独立座椅,并且同样提供了第三排座椅。

动力方面,新车的动力总成和老款车型保持了一致,其搭载的依旧是那一台有着252匹最大马力输出的2.0T发动机,与之匹配的则还是那台8速自动变速箱。因此,此次M8的大部分改动还是集中在提升车内体验和外观细节的更新上。不过这也无可厚非,毕竟在20万左右的预算区间选择购买MPV车型的消费者们相比动力水平肯定会更加关注实际用车感受,是否能为自己和客户带来更加舒适的旅程。这么一想,传祺这次的改款思路还是十分明确而有针对性的。希望M8能凭借更好的颜值和更高级的内饰获得更热烈的市场反应吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新传祺M8华北区域上市,售价17.98-26.48万元

在MPV领域,目前别克GL8在国内市场绝对是一枝独秀,从最近的8月份的销量来看,别克GL8的月销量高达1.6万台,对于一款定价不低的MPV车型来说,整体的销量可以说非常的高。但是,随着国产汽车厂商在最近几年的强势崛起,凭借不错的产品力和性价比,目前已经深受国内消费者的喜爱。像国产MPV中的代表车型,?传祺GM8目前就已经有了很不错的销量,虽然与别克GL8还是有着不小的差距,但是8月份3545台的销量已经超过了传统日系MPV代表的奥德赛,可以说表现出比较强劲的实力。

而近日,传祺GM8进行了中期改款,不仅在外观、配置等方面进行了升级,同时车名也改为传祺M8,可以看出其与别克GL8竞争的决心。下面,我们就来分析一下全新传祺M8的配置水平如何。

一、传祺M8?领秀系列?390T豪华版?推荐指数:4颗星

传祺M8在外观部分相比较老款车型进行了小幅升级,外观的造型更加大气,也更偏向于商务。前脸部分,中网的造型小幅调整,雾灯区域加入镀铬材质的点缀,看上去更加大气。

新款车型的整备质量相比较老款车型有所增加,同时车身长度也有变化。不过动力部分仍然延续了老款车型的动力配置,并且动力参数也未做调整。配置方面,17.98万元的豪华版车型在车轮、制动部分提供了225/60?R17的轮圈,同时提供了电子驻车和非全尺寸的备胎

安全配置方面,传祺M8全系标配了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊,同时像胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等都做到了标配。在操控、***配置上,豪华版车型配置了后倒车雷达倒车影像系统,并且提供了驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车和上坡***等功能。

外部配置方面,由于是入门版车型,所以豪华版并没有配置电动侧滑门,配置的是双侧的手动滑门,但是电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能都有搭载,配置的电动天窗也增加了车内的通透感。内部配置则是配置了7英寸的彩色液晶仪表,而方向盘***用的是塑料材的多功能方向盘,支持四方向调节。

对于一台MPV车型来说,2+2+3的座椅布局是标准配置,而传祺M8全系也***用了这种座椅布局。豪华版车型***用皮/织物混搭的座椅,支持驾驶席电动调节,同时提供了前、后中央扶手,能够有效提升座椅的舒适性。多媒体方面,传祺M8全系标配了10.1英寸的中控屏,不过低配车型只支持蓝牙电话功能,如果想选择语音识别、导航等功能就得选择高配了。扬声器的数量为6只,USB接口也有提供。

灯光部分,传祺M8全系标配了矩阵式的远、近光LED大灯和LED的日行灯,支持大灯高度调节和延时关闭功能。空调的配置非常高,并且全系的配置相同,标配了空气净化功能的自动空调,同时后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能一应俱全。所以空调和灯光的配置我认为还是非常有诚意的。

从入门的豪华版车型配置来看,传祺M8的整体配置是比较高的,特别是灯光、空调、座椅的配置都已经够用,对于家庭用户来说已经能够应付日常使用。

二、传祺M8领秀系列?390T?尊享版?推荐指数:三星半

而尊享版的定价比豪华版贵了1.3万元,其整体的配置相比较豪华版有一定的提升。增加的配置有前/后头部气帘、定速巡航、右侧电动滑门、无钥匙进入、真皮材质的座椅和方向盘、多媒体则是增加了手机互联功能,扬声器数量增加至8个,同时提供了后排的隐私玻璃。从配置上看,这1.3万元增加的配置还算比较实惠,不过部分配置对于消费者来说可有可无,就是前/后头部气帘我认为是非常重要的配置。

三、传祺M8?领秀系列?390T?尊贵版?推荐指数:五颗星

传祺M8尊贵版的配置我认为是车系中最值得推荐的,因为配置方面已经做的比较周全,不管是家用还是商务出行,都提供良好的体验。相比较尊享版,尊贵版的价格增加了2.7万元,不过换来了更多MPV的专属配置。轮胎的尺寸升级为225/55?R18,同时增加了前雷达、分段式天窗、双侧电动滑门、带记忆功能的电动后备箱,大幅增加了车辆的便利性。内部则增配了12.3英寸的全液晶仪表、同时多媒体功能支持GPS、道路救援、语音识别和车联网功能,***功能大幅提升。同时第二排座椅增加了腰部调节和腿托,同时加热/通风/***功能也有提供,舒适性提升明显。并且32色的车内氛围灯、电动折叠后视镜和自动防眩目功能都有搭载。尊贵版相比较上个版本增加的配置比较多,这样的配置水平即便是商务接待也没有问题

四、传祺M8?领秀系列?390T?至尊版?推荐指数:?三颗星

至尊版车型在尊贵版的基础上增加了1.3万元的预算,不过配置上只增加了360全景影像、手机无线充电和前排座椅的加热/通风/记忆功能,配置方面并没有太大幅度的提升。所以性价比比较一般。

五、传祺M8?领秀系列?390T?旗舰版?推荐指数:三颗星

作为系列的顶配,旗舰版车型的价格大幅提升,比至尊版高了3.2万元。而配置上则增加了主动驾驶***系统、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能,***系统增加了燕飞利仕的10喇叭音响,并且提供后排液晶屏幕。虽然配置够豪华,但是价格上的提升还是让一般消费者难以接受,所以性价比并不高。

2021款的传祺M8仍然提供了***系列车型,该款车型主要针对外观进行了全新的设计,看起来与雷克萨斯LM有几分相似。不过配置方面***系列的尊贵版与至尊版车型与领秀系列几乎一致,而价格则增加了2万元。2万元的预算用在更霸气的外观上,就看购车者是否能够接受了,所以这里***系列车型就不做推荐了。

总结:

从上面的配置分析来看,如果既想满足家庭使用,又想应付商务接待,那么尊贵版车型我认为是最值得推荐的,毕竟更加舒适的第二排代表着车主对乘客的关照。而如果是家庭用户,我认为入门的两个版本车型更值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新传祺M8全面升级,增配不增价,能否成为中国的\"埃尔法\"?

2020年10月24日,广汽传祺官方宣布,旗下全新传祺M8在华北区域正式上市,新车共推出7款车型,售价17.98-26.48万元。全新传祺M8作为此前GM8的改款更名车型,针对外观细节进行调整,视觉效果更加大气、时尚。同时,新车尾部车型标识也变为了M8,更便于消费者记住。

外观方面,全新传祺M8***用了广汽传祺最新的家族设计语言,更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口,让新车看上去更加大气、时尚,特别是中网底部的镀铬饰条,与两侧三角进气口相连,将车头刻画得更立体,颇具气势。

车身侧面来看,全新传祺M8变化不大,依旧***用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,让新车看上去简洁而具有力量感,同时也够大气和稳健。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm,轴距为3000mm。

尾部方面,新车继续***用贯穿式尾灯组,搭配大尺寸梯形内凹式牌照区域造型,使整体层次感得到很好提升。同时,双边共两出的排气布局,也进一步提升运动感。下部的后包围也变为了车身同色,整体更统一。

内饰方面,全新传祺M8的整体布局也有着明显变化,挡把区域***用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆,布局也变为了轿车化布局,同时多媒体及空调控制区域更简洁,搭配中控大屏,整体的质感更简约大气。而在配置上,新车根据配置不同提供多种样式前格栅造型/前保险杠造型/后保险杠造型/轮圈造型、自动泊车雷达、前雷达、全景天窗、天窗、自动门警示标签、前摄像头、后摄像头等。

动力方面,全新传祺M8将搭载由广州祺盛动力总成有限公司生产型号为4B20J1的2.0T发动机,其最大功率为252马力,最大扭矩为390牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

此前广汽传祺推出GM8便是为了凭借错位的价格与高性价比的配置,逐渐蚕食别克GL8的市场份额,而这样的产品策略也赢得了部分消费者的认可。而全新传祺M8作为GM8的改款更名车型也同样延续了这样的产品策略,不仅进一步提升了整体的性价比,而且也提升了车型的辨识度。不过如今高端MPV市场的空间有限,全新传祺M8更名后能否重新站稳自己的脚跟,并进一步扩大自己的销量,还需市场的证明。

2017年以来,国内汽车消费升级浪潮来势汹汹,不仅终结了MPV市场长达4年的高速增长,销量、市场规模大幅下滑,还使得MPV市场不断向中高端化迈进,让很多自主品牌在MPV市场败下阵来。

但是,有一款MPV是个"例外",那就是广汽传祺开拓中高端MPV市场的首款车型——传祺GM8。

自2017年上市以来,?传祺GM8赢得了诸多新一代商务精英人群的青睐,成为中高端MPV市场的一匹黑马。即便是疫情之下,今年1-8月,传祺GM8的销量也超过1.7万辆,连续10个月蝉联20万级中国品牌豪华MPV销量冠军

在今年的北京车展上,传祺GM8升级为全新传祺M8,推出领秀系列和***系列车型,售价区间为17.98-26.48万元,给消费者带来耳目一新的感觉。那么,传祺M8能否在竞争更加激烈的中高端MPV市场再创佳绩呢?

要回答这个问题,首先要深刻剖析传祺GM8的成功经验。

广汽传祺自成立之初,便发力中高端,着力打造世界级水准的产品研发、制造体系,不断夯实可持续发展的核心竞争力,实现了品牌的跃升以及销量的跨越式增长,开创了自主品牌新的发展路径。

在国产MPV举步维艰的2017年,传祺GM8大举进攻中高端MPV市场,突破了自主品牌车型售价的"天花板",让很多人起初对它并不看好。但是,传祺GM8迅速以热销证明了自己势不可挡的实力。

显然,传祺GM8的热销,一方面源于传祺GS系列的热销,如传祺GS8、传祺GS4等,让广汽传祺的自主高端形象深入人心,因而更有底气进军中高端MPV市场,另一方面则源于传祺GM8凭借媲美合资品牌的强大产品力以及广汽传祺优异的售后服务。

而且,随着二胎政策的深入与国内汽车消费观的升级,中高端MPV市场越来越火,广汽传祺敏锐地捕捉到了市场先机,成功推出"全场景奢享大型MPV"——传祺GM8,不仅斩获不俗的销量,更让广汽传祺全面迈向品牌高端化的新时代。

可见,传祺M8的成功源于广汽传祺自成立开始,始终坚持高端化战略,不断夯实核心竞争力,使其在中高端MPV市场不断攻城略地,逆势增长,成为中国豪华MPV的创领者,极大地增强了自主品牌在中高端MPV领域的市场话语权。

凭借卓越的产品实力和深厚的品质底蕴,传祺GM8荣登J.D.POWER中国新车质量研究SM(IQS)大型MPV中国品牌冠军,还获得了中国汽车性能、运行和设计研究(APEAL)大型MPV市场冠军。

而且,传祺GM8近年来频频亮相国际级高端会议——先后服务于达沃斯论坛、2017年广州《财富》全球论坛、中国发展高层论坛2019年峰会、全国两会等盛会,收获国内外政商精英的一致好评,成为展示"中国制造"的闪亮名片。

传祺GM8成功的背后,是得到了市场和用户的高度认可。再来看全新传祺M8,它的实力如何呢?

首先,全新传祺M8在外观设计上革新力度很大,特别是前脸造型,更加夸张有气势。

传祺M8拥有横竖两种前脸造型,其中横格栅为领秀系列,***用全新"凌云翼"前脸造型,在延续既往强劲气场的同时,增加优雅动感设计,更加稳健时尚;竖格栅为***系列,***用"震天翼"设计语言,更添豪华气场。

对于MPV来说,前脸造型完全可以夸张、大气一些,这样才能让消费者印象深刻,这一点从埃尔法、雷克萨斯LM上也体现得淋漓尽致。作为丰田在华的重要合作伙伴,广汽无疑深得MPV的精髓,因而能全力打造"中国埃尔法"。

另外,新车还有悬浮式车顶、电动侧滑门、贯穿式尾灯,在气势上完全不像是一台20万级产品。当然,后排更是它的重点,航空座椅、全景天窗,还有两块大尺寸多媒体大屏,很难想象是这一级别的水平。

作为一台中大型豪华SUV,它的内饰也变得更加豪华,***用了大量软质材料,全新的家族式三幅方向盘、10.1英寸无边框中控屏以及水晶电子挡杆,质感很强。

智能化方面,传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统,?可以实现"四屏智联"和"四音区语音控制",这让它成为全球首款拥有这一功能的MPV,科技赋能为传祺M8带来了媲美奔驰S级的尊贵体验。

对于一款MPV车型来说,车内空间以及座椅的舒适性非常重要。在这方面,传祺M8也进行了优化。

从车身尺寸来看,传祺M8领秀系列的长宽高分别为5089/1884/1822mm,轴距为3000mm,***系列则比领秀系列要长60mm。超5m的车身长度、接近2m的车身宽度、3m轴距,让传祺M8拥有了宽大的空间,乘坐舒适性大有保障。

而且,传祺M8座舱实现再升舱,堪比头等舱。

具体来看,传祺M8第二排座椅是参照飞机头等舱座椅设计的,***用的是高级打孔皮革,不仅配有舒适的睡眠头枕、电动搁腿架和独立的固定宽扶手,还具有座椅通风、加热、***等功能,各方面都相当全面,舒适性不输埃尔法。

其实,传祺M8最大的亮点不仅在于更有气势的外观,也不止是更舒适的驾乘体验,更在于全新设计的动力系统。

传祺M8搭载传祺第三代390T缸内直喷涡轮增压发动机,配备爱信8速手自一体变速箱。其最大功率达到185kW,最大扭矩达到390N·m,百公里油耗低至8.3L,澎湃动力和高效节油兼顾。

不仅如此,为进一步减轻长途驾驶时驾驶员的疲劳,传祺M8还配备了集成巡航TJA/ICA、智能限速ACC、交通标志识别、自动停车、后车超车预警、RCTA开门预警DOW等多种功能,这使得它具有L2自动驾驶***能力。

综合来看,广汽传祺全新推出的传祺M8,是在洞察到消费者新时代的用车需求后,又一次将"头等舱再升舱",拥有威严外观、智慧科技、礼遇座舱、王牌动总四大优势,整体上实现"增配不增价",将为消费者带来更加豪华舒享的出行体验。

写在最后

在国内中高端MPV市场上,以传祺GM8为代表的自主品牌车型正在强势崛起,绝对拥有和别克GL8、本田艾力绅等合资竞品MPV一决高下的实力,将助力广汽传祺继续上攻20万以上高端市场,彻底打开自主品牌高端化的全新时代。

展望未来,相信传祺GM8一定能不负众望,继续以创领者的身份,成为中国的"埃尔法",引领自主品牌再攀高峰!

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