极氪001实际续航多少,极氪001电耗

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  1. 极氪001的动力和续航怎么样?
  2. 极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光 充电5分钟续航120公里
  3. 极氪车机可以看到电池损耗
  4. 解读极氪001顶配,售价40万出头,续航1032km

文:懂车帝原创 潘梓春

[懂车帝原创 产品] 懂车帝日前获悉,极氪官方发布了极氪001的快充(官方称之为“极充”)实测***。

从***中可以看到,车辆使用 极氪超充桩,充电5分钟 NEDC续航里程增加了120公里,电量大约从5%充到28%。同时用户发布充电数据截图显示, 充电电压414伏,充电电流522安,充电功率216千瓦

极氪001实际续航多少,极氪001电耗
(图片来源网络,侵删)

在此之前,官方表示极氪001的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟, 超充桩最快可以实现600安电流。

据了解,极氪001***用了400伏电压架构,并且搭载了具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,能够达到2.2C的高充电倍率。

极充桩***用液冷散热系统,与特斯拉 V3充电桩方案相似。作为对比,特斯拉的大电流方案中,400伏电压平台充电功率峰值为250千瓦。

极氪001实际续航多少,极氪001电耗
(图片来源网络,侵删)

除此之外,为了保证高效充电,极氪001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路进行了响应技术优化,使其具备大电流荷载能力。

在产品层面,极氪001推出了WE版、YOU版等共三款车型。其中,长续航双电机 WE版搭载86千瓦时电池组,NEDC工况续航里程为526公里,超长续航双电机 YOU版搭载100千瓦时电池组,NEDC工况下最大续航里程达到712公里。

作为极氪001的底层架构平台,吉利SEA浩瀚架构可以同时兼容400伏和800伏电压架构。出于安全性与可靠性的考量,极氪001现阶段选用了400伏电压架构,在后续车辆及基建条件完备的情况下,或许有机会升级为800伏电压架构。

极氪001实际续航多少,极氪001电耗
(图片来源网络,侵删)

极氪001的动力和续航怎么样?

比亚迪汉更好。

1、从性能上对比。

比亚迪汉电机最大马力517匹,最大功率380KW、最大扭矩700N·m,官方给出零百加速成绩仅需要3.9s,***用的是双电机技术,电池则是磷酸铁锂电池,官方给出续航为610km,支持快充技术,30分钟可以充到80%的电量。

极氪001的电动机最大马力272匹,最大功率200KW、最大扭矩384N·m,官方公布的零百加速成绩是6.9s,后驱单电机,电池为三元锂电池,官方公布续航为712km。

2、从配置上对比。

比亚迪汉还是更丰富一些,无论是***驾驶、车机智能化还有音响等等,都要比极氪001显得更有诚意一些。

比亚迪汉提车的注意事项:

1、把车开到光线好的地方,检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹,检查车辆底盘边缘一圈容易磕到的地方。

2、检查四条轮胎,日期在轮胎外内侧。

3、检查车架号(车架号第十位是车辆生产日期,N是2022年,以此类推)。

4、检查四门两盖开关是否正常。

极氪ZEEKR 001极充实测成绩曝光 充电5分钟续航120公里

极氪001***用两种动力可选,其中双电机车型最大功率为400kW。续航氛围三种可选,分别是搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,NEDC工况下的续航里程为712km,双电机版本的续航里程则为606km,搭载86kWh电池组的双电机版本车型,续航里程为526km。动力方面3.8s的加速绝对是这车的首选亮点,但是当开起来时发现老男人已经受不了这种加速度了。电动车的扭矩输出方式直接且瞬间峰值。我曾经开过提速最快的车是极星2,百公里提速4.7s。现如今极氪001的提速来到了3.8s,算一个物理题,0-100km/h用时3.8s的加速度,已经相当于0.74g。正常情况下很难直接适应这种加速度。不得不承认,这种加速度确实让我体会了双膝酸软的感觉。总体来说,极氪001的续航和动力都可以。

极氪车机可以看到电池损耗

易车讯 日前,极氪品牌旗下首款猎装轿跑——ZEEKR 001极充实测成绩首次曝光。资料显示,在极氪自建极充桩?,ZEEKR 001可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里。另外,极氪还透露可以实现SOC从10%充电到80%仅需30分钟,持续为用户带来极致充电补能体验。

作为极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型,ZEEKR 001***用400V电压架构,搭载具有液冷温控管理系统的“极芯”电池包高倍率充电电芯,已能达到2.2C的高充电倍率,最大充电电流可达到600A。再加上极充桩***用液冷散热系统,轻便的液冷枪线具备高上限的大电流传输能力,极大地提升了充电速度。

同时,为了更好地确保充电的高效率,ZEEKR 001还针对包括桩端枪+线、EVI口、充电线缆、高压接插件、回路继电器、熔断器等在内的整条充电链路都做了响应技术优化,使其具备出色的大电流荷载能力。

值得一提的是,在充电过程中,ZEEKR 001搭载的云端BMS系统会对充电过程中电芯的温度分布、电压变化、母线电流进行全程监测,使充电不过流不过温,在保证高效率充电速度的同时,从内部确保电池安全。

续航里程、充电速度一直是摆在新能源汽车面前的两座大山,诞生于SEA浩瀚智能化体验架构的ZEEKR 001搭载100kWh电池包,NEDC工况下最大续航里程达到712km,足以满足用户长续航的用车需求。极氪致力于用技术的手段发掘400V电压架构的潜力,带来的充电5分钟NEDC续航增加120公里和30分钟SOC从10%充电到80%的充电补能体验,给用户当下最好的用车体验。

解读极氪001顶配,售价40万出头,续航1032km

极氪 001是20万公里无衰减 。

极氪 001 将全球首搭 20 万公里无衰减、200 万公里长寿命动力电池,NEDC 续航超过 700km。极氪 001 基于吉利全新的纯电动专属平台 SEA 架构打造,SEA 架构覆盖 30-110kWh 多种不同电池包,并且支持 400-800V 的高压系统。可以做到充电 5 分钟续航 120km。极氪 001 作为 SEA 浩瀚架构下的首款车型,也将支持 800V 高压充电系统。

并且值得一提的是在电池技术方面,搭载的 CTP 无模组电池,可以实现 20 万公里无衰减、200 万公里长寿命,可以说彻底打消你对电池的疑虑。

随着近几年的发展,一些国产品牌也纷纷走上了高端路线,而且旗下的车型也获得了不错的市场反响。今天要说的这款极氪001,就是现阶段比较典型的代表。定位中大型车,凭借产品力的优势,在市场很好站稳脚跟。本篇文章就以售价40.30万元的2023款 WE版 140kWh 千里续航套装为例,和大家聊聊极氪001到底有着哪些过人的表现?同等预算的情况下,是否比宝马5系更值得入手呢?

极氪001有着4***0mm的车身长度以及3005mm的轴距,作为同级别主流的尺寸数据,也赋予了它十足的气场。虽然是一款国产出品的电动车型,但和宝马5系停在一起的时候,极氪001无论是气场营造还是设计美感都丝毫不逊色。

平心而论,我第一次接触极氪001的时候,首先吸引我的地方就是在于外观颜值,这也是为什么很多年轻朋友喜欢极氪001的关键所在。前脸方面,极氪001***用和领克家族设计相似的分体式大灯组合,再加上层次感分明的车身布局,看起来很是个性动感,颇有几分概念车的既视感。

至于车身侧面,极氪001也没有沿用常规中大型车那种四平八稳的设计,而是***用猎装车的风格,得益于低趴的造型以及修长的车身姿态,让它具备了英伦豪车的气质,优雅又不失运动形容它最合适不过了。

来到极氪001的尾部,立体感十足的整体轮廓以及诸多横向线条附身,成为了自身的加分之处,凸显出十足的运动气息。除此之外,贯穿设计的尾灯组合,也起到了拉宽车身的实质效果,能够给人带来不俗的视觉观感。

内饰部分,不同于个性张扬的外观设计,简约则成为了极氪001座舱的主导理念。取消了大量实体按键,多数功能均集中在15.4英寸中控显示屏当中。当然作为一款家族旗舰中大型车,内饰质感才是潜在消费者最为关心的问题,在这一方面,极氪001还是很有发言权的。除了加入了大量真皮、绒布材质包覆中控台以外,细节做工也相当到位,触摸起来的感觉可谓相当细腻高级。三辐式平底方向盘,成为了极氪001车内运动感的凸显,握起来的手感也挑不出毛病。只不过多功能按键***用触控方式,日常操作起来有些不方便。

再看极氪001的空间表现,毫不夸张的讲,坐在极氪001的后排,甚至不输给主流的商务行政级燃油车。除了后排空间十分宽敞以外,且座椅配置也达到了越级水平。像老板键、后排座椅电动调节等诸多高端座椅配置都没有在它身上缺席,由此也让其拥有了商务车的属性,比起同价位的宝马5系,极氪001的后排表现显然更得成功人士的青睐。

硬件方面,此次体验的车型配备后置单永磁同步电机,有着200kW/343N·m的账面参数,虽然性能不如四驱版本的表现出色,但实际开起来,得益于电动车的先天优势,动力输出并不比主流的2.0T发动机差,前段起步轻快迅速,深踩电门加速也能获得顺畅的加速感。续航部分,极氪001***用容量为140kWh的三元锂电池组,相比于加速性能,续航才是它的真正杀手锏,CLTC纯电续航里程可以达到1032km,这么一来,无疑彻底解决了电动车续航方面的痛点。

综合来说,作为极氪品牌开山之作的极氪001,可谓完美诠释了什么叫做上市即爆款。个性高级的造型颜值、扎实均衡的产品力,让它成为了同级别的当红辣子鸡。而今天所介绍的这款长续航版本,更是提升了自身在同级别的竞争力。如果您的购车预算保持在40万左右,对宝马5系这类老牌燃油车不感兴趣,想买辆能够彰显个性、同时没有续航焦虑的高端电动轿跑,极氪001也许能够让您眼前一亮。

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